Ajoelämykset vertailussa: Ferrari vai Lamborghini? Vertailu eri elämyspaketeista

Lamborghini-ajoelämys

Ferrari vai Lamborghini, kumman autoista sinä valitset? Ajoelämykset superautoilla ovat yksi suosituimmista elämyksistämme vuodesta toiseen. Ferrari ja Lamborghini herättävät suurta kunnioitusta niin ratin takana kuin katsojien puolellakin. Adrenaliini virtaa suonissa ja moottorin kehräys tuntuu selkäpiissä asti. Superauto kääntää ohikulkijoiden päät ja vetää jurommankin kuljettajan suupielet hymyyn.

Tarjoamme mahdollisuuden hypätä superauton ratin taakse tai apukuskin paikalle ja nauttia tyylikkään urheiluauton ulkonäöstä ja valtavista tehoista. Tämä on täydellinen tilaisuus tutustua näihin hämmästyttäviin autoihin, joita ihaillaan ympäri maailman. Unelma-autoinamme toimivat punainen Ferrari F430 ja musta Lamborghini Gallardo.

ajoelämys Ferrarilla

Ferrari vai Lamborghini? Superautot vertailussa

Superautot ovat harvinaisia, kalliita, ulkonäöltään upeita ja suorituskyvyltään tehokkaita autoja, joita ei ihan tavalliselta tallaajalta löydy omasta autotallista. Onneksi autoista on mahdollista päästä nauttimaan, vaikka ei omistaisikaan itse sellaista. Seuraavassa taulukossa esittelemme superautojemme huippuominaisuuksia.

AutoHuippu-nopeusKiihtyvyys 100 km/hMoottoriMoottorin tehoMaksimivääntö
Ferrari F430315 km/h3,6 sekuntia4,3-litrainen V8483 hevosvoimaa465 newtonmetriä
Lamborghini Gallardo325 km/h3,6 sekuntia5,2 litran V10570 hevosvoimaa540 newtonmetriä
Lamborghini-ajoelämys lahjaksi

Superauto-ajopaketit vertailussa

Millaisia ajopaketteja Elämyslahjojen valikoimasta löytyy? Tässä esiteltynä kaikki Ferrari ja Lamborghini -ajopaketit. Valitsetko niistä jonkin itsellesi vai lahjaksi läheisellesi?

ElämysMitä elämys sisältää?Missä elämys järjestetään?
Ferrari-ajo kiitoradalla
tai Lamborghini-ajo kiitoradalla
5 kierrosta: 1 lämmittely-, 3 nopeaa ja 1 ”cool down” -kierrostaMalmin kiitorata
Ferrari VIP-ajoelämys kiitoradalla
tai Lamborghini VIP-ajoelämys kiitoradalla
10 kierrosta: 2 lämmittely-, 6 nopeaa ja 2 ”cool down” -kierrostaMalmin kiitorata
Ferrari-kyyditys kiitoradalla tai
Lamborghini-kyyditys kiitoradalla
5 kierrosta: 1 lämmittely-, 3 nopeaa ja 1 ”cool down” -kierrosMalmin kiitorata
Ferrari-ajopaketti Alastarolla
tai Lamborghini-ajopaketti Alastarolla
2 kierrosta + kiihdytysrataAlastaron moottorirata
Ferrari VIP-ajopaketti Alastarolla
tai Lamborghini VIP-ajopaketti Alastarolla
4 kierrosta + kiihdytysrataAlastaron moottorirata
Ferrari vs Lamborghini -ajopaketti Alastarolla2 kierrosta + kiihdytysrata molemmilla autoillaAlastaron moottorirata

Jos et osaa päättää valitsetko Ferrarin vai Lamborghinin, valitse molemmat! Uniikki ajopaketti Ferrari vs Lamborghini sisältää 2 ajokierrosta molemmilla autoilla Alastaron moottoriradalla sekä kiihdytykset radan yhteydessä olevalla kiihdytysradalla. Tässä elämyksessä on mahdollista tehdä todellista vertailua autojen välillä!

P.s. Tämän kesän uutuus KTM X-Bow R superauto tarjoilee harvinaista herkkua erikoisempien superautojen ystäville. Tämä hiilikuidusta valmistettu auto on tunnettu erikoisesta ulkomuodostaan ja tehokkaasta moottorista. KTM-ajoelämyksiä järjestetään muiden superautojen tapaan sekä Malmilla että Alastarolla.

-Essi, elamyslahjat.fi

Piditkö tästä artikkelista? Lue myös Ajoelämyksien paljous: Ferrari, Lamborghini, KTM, Formula, Crosskart vai ralli? Ostajan opas.

Ajoelämyksien paljous: Ferrari, Lamborghini, KTM, Formula, Crosskart vai ralli? Ostajan opas.

Etsitkö lahjaksi vauhdikasta ajoelämystä? Tässä artikkelissa esittelemme adrenaliinia ja sykettä nostattavia ajoelämyksiä. Elämyslahjojen valikoimasta löytyy yli 80 erilaista ajoelämystä. Tarjolla on vaihtoehtoja aina rauhallisista ajoelämyksistä hurjempaan menoon.

Ajoelämys superautolla on suosittu lahjaidea

Suosituimpia ajoelämyksiä ovat upeat superautot. Ferrari ja Lamborghini herättävät suurta kunnioitusta ja ihailua. Niiden tehoista ja ulkomuodoista unelmoivat kaikki sporttisten autojen ystävät. Kylmät väreet kulkevat selkäpiissä, kun autojen voimat jyrähtävät käyntiin.

Tarjoamme mahdollisuuden hypätä superauton ratin taakse tai pelkääjän paikalle suosituissa superautot-ajotapahtumissa, joita järjestetään Malmin kiitoradalla ja Alastaron moottoriradalla kesällä 2020. Kumpi autoista houkuttaa lahjan saajaa enemmän? Vai onko sinun unelmanasi aina ollut hypätä katseita keräävän superauton kyytiin?

Ajoelämyksien paljous: minkä elämyksen valitsen lahjaksi?

Mitä erikoista Elämyslahjojen ajoelämyksissä on? Missä ajoelämyksiä järjestetään? Entä mikä ajoelämys sopii lahjaksi kenellekin? Näihin kysymyksiin löydät vastauksen seuraavasta taulukosta. Wrum wrum, nyt mennään!

AjoelämysMitä erikoista?Missä järjestetään?Kenelle sopii?
Ferrari483 hevosvoimaa, kiihtyy nollasta sataan 3,6 sekunnissa, huippunopeus: 315 km/hAlastaron moottorirata ja Malmin kiitorataVirtaviivaisten urheiluautojen ystäville
Lamborghini570 hevosvoimaa, kiihtyy nollasta sataan 3,6 sekunnissa, huippunopeus 325 km/hAlastaron moottorirata ja Malmin kiitorataÄrhäköiden urheiluautojen ystäville
KTM296 hevosvoimaa, kiihtyy nollasta sataan 3,9 sekunnissa, huippunopeus 230 km/h, auto on valmistettu hiilikuidustaAlastaron moottorirata ja Malmin kiitorataErikoisempien autojen ystäville
FormulaRäjähtävä kiihtyvyys, musertavat G-voimat ja kuumat käännöksetAlastaron moottorirata ja PärnuJokaiselle F1-fanille
CrosskartNopein radoilla ajettava menopeli, kiihtyy nollasta sataan 3,5 sekunnissa, kevyt putkirunkoinen auto, moottoripyörän koneAkaa ja LammiVauhdin nälkäisille kuskeille
RalliAito rallikokemus suomalaisessa kansallismaisemassa, vauhdin huumaa ja G-voimien puristustaAkaa, Oulu, Hyvinkää ja ViroErinomainen valinta rallifaneille

Jos lahjan saajalla ei ole esimerkiksi ajokorttia tai uskallusta istua itse ratin taakse, hyvä valinta lahjaksi on kyyditys super- tai ralliautolla. Kokenut kuljettaja huolehtii ajamisesta, joten lahjan saajan tehtävänä on vain nauttia kyydistä. Kerran elämässä on päästävä kunnon sporttikaaran tai oikean ralliauton kyytiin!

Jos kaipaat apua sopivan ajoelämyksen valinnassa tai sinulla on jotain kysyttää, ole rohkeasti yhteydessä asiakaspalveluumme tai tule vierailemaan myyntipisteellämme.

P.s. Perheenjäseneni täytti viime vuonna 30 vuotta ja tiesin hänen aina unelmoineen punaisesta Ferrarista. Annoimme hänelle lahjaksi ajoelämyksen Ferrarilla ja hän pääsi ajamaan unelmiensa autolla. Olin itsekin radan varressa katsomassa tuoreen kolmekymppisen ajoa Alastaron moottoriradalla. Tunnen vieläkin selkäpiissäni ne superautojen kiihdyttelyjen äänet! Ehkä minunkin täytyy jonain päivänä hypätä superauton kyytiin tai jopa kuljettajan paikalle. 😉

Vauhdikasta ja ajoelämysten täyteistä kesän odotusta!

-Essi, elämyslahjat.fi

Piditkö tästä artikkelista? Lue myös Ferrari vai Lamborghini? Ajoelämykset vertailussa.

Lamborghini, mönkijä vai Formula 1 -auto? Ajoelämykset vertailussa

Me Elämyslahjoilla rakastamme ajoelämyksiä, ja sen vuoksi meidän onkin helppo suositella niitä kaikille vauhtia, adrenaliinia tai muuten huippuviihdyttävää kokemusta kaipaaville läheisille.

Mahtavinta ajoelämyksissä tietenkin on, että niitä on tarjolla moneen makuun ja ajotyyliin. Jokaiselle perheen moottorihullulle löytyy valikoimastamme luultavasti täydellinen rata- tai muu ajo, joka jättää bensankatkuisen muiston mieleen pitkäksi aikaa.

Tähän artikkeliin olemme koonneet tarjoamamme ajoelämykset ja avanneet, kenelle ne parhaiten sopivat ja missä nämä pääsee kokemaan. Aloitetaan huipulta:

Superautot

Kenelle?
Ylellisestä ajokokemuksesta haaveileville moottoripäille. Lamborghini Gallardo ja Ferrari F430 tarjoavat ajovalikoimamme kermaa ja palaavat kesä toisensa jälkeen ihmisten ihailtaviksi ja kesytettäviksi, sekä kiihdytysradalle kuin myös perinteisemmälle kilparadalle. Varma valinta suurena merkkipäivänä.

Missä?
Malmin lentokentällä ja Alastaron moottoriradalla.

Ralli

Kenelle?
Kunnon metsäralli on olennainen osa suomalaista urheiluidentiteettiä, ja me vahvasti uskomme jokaisesta löytyvän ripauksen ralliin vaadittavaa sisua ja rämäpäisyyttä. Kilpa-ajoa on helppo suositella läheisille, jotka eivät pelkää haastaa muita ralliautoilun ystäviä radalla.

Missä?
Akaassa, Oulussa, Hyvinkäällä ja Virossa.

Drifting

Kenelle?
Drifting on mahtava laji, jossa ajalla kilpailemisen sijaan keskitytään fiilistelyyn ja auton kontrollointiin. Driftailuelämys sopii erityisesti autoilusta kiinnostuneille työporukoille, jonka jäsenet luottavat pitävänsä auton kurissa mutkassa kuin mutkassa.

Missä?
Ruotsin Malmössä.

Karting

Kenelle?
Karting on legendaarinen rataelämys, jossa rattiin voi hypätä lähes kuka tahansa rattiin ja polkimiin yltävä vauhtihirmu. Laji sopii lyhyeksi pyrähdykseksi koko vuoden ympäri niin perheille, kaveri- ja polttariporukoille kuin myös muuksi lahjaksi piristämään minä tahansa päivänä.

Missä?
Helsingissä, Vantaalla, Akaassa, Imatralla, Levillä ja Lahdessa.

Crosskarting

Kenelle?
Jos edellä mainittu karting on jo tuttua puuhaa, kannattaa taitojaan käydä kokeilemassa myös vaativamman lajin parissa. Crosskartingissa kuskit ottavat toisistaan mittaa huippunopeilla ja muutamassa sekunnissa sataseen kiihdyttävillä, putkirunkoisilla autoilla, jotka tarjoavat perinteistä kartingia haastavamman ajoelämyksen.

Missä?
Akaassa ja Lammilla.

Mönkijäsafarit

Kenelle?
Mönkijäsafarit ovat ohjattuja tapahtumia, joissa nautiskellaan luonnosta, yhdessä ajamisesta ja tietenkin bensankatkuisesta menosta. Maaston vaihtelevat muodot ja ajoalustat tuovat matkaan mukavasti vaihtelua elämyksessä, jota voimme suositella rennosta ajamisesta ja erilaisista kulkuvälineistä kiinnostuneille kaveruksille tai pariskunnille.

Missä?
Nurmeksessa, Kangasalalla, Harjavallassa ja Imatralla.

Formula 1

Kenelle?
Listan viimeiseksi jätimme kaikkein ärjyimmän ajoelämyksemme, jollaista ei moni voi väittää kokeneensa. Formula 1 -ajo sopii äärimmäisestä hurjastelusta haaveileville läheisille, jotka eivät pelkää vauhtia tai penkkiin liimaavia G-voimia. Kyseessä on F1-fanin unelmaelämys, joka ei takuulla jätä ketään kylmäksi.

Missä?
Alastaron moottoriradalla ja Viron Pärnussa.

Kilpikonnana jänisten joukossa

Elämyksen valinta

Kesä oli ollut sateinen, joten kaipasimme hieman piristystä ElämysLahjoilla. Markkinointipäällikkömme Jonin ja hakukonemarkkinoija Tommin kanssa pohdimme, että mikä elämys sopisi hyvin sateisellekin kesäsäälle. Mielessämme kävimme läpi SUP-lautailut ja pienlentokonelennätykset, kunnes Jonilla välähti. Kartingia meidän tiimimme ei ollut päässyt vielä kokeilemaan. Kartingin etuihin lukeutui se, että sitä oli mahdollista ajaa sisätiloissa hallissa, mikäli ulkona sattui satamaan.

karting elämyslahjat

Ilkka ja Tommi lähdössä radalle.

Tunnelmia ennen ajoa

Tunnelmat ennen Turku Kartingiin saapumista olivat jännityksensekaisia. Tiesin, että osaan ajaa, mutta kevyen ja nopeasti kiihtyvän auton ohjastamisesta kapeilla ja mutkikkailla kilparadoilla minulla ei ollut minkäänlaista aikaisempaa kokemusta. Uhkakuvana mielessä siinsi raju törmääminen ajorataa ympäröivään rengasvalliin. Suuria ennakko-odotuksia minulla ei ollut siitä, mitä tuleman piti. Tiesin kuitenkin kartingia kokeilleiden tuttujen kertomusten perusteella, että luvassa olisi elämys, josta ei puutu vauhtia ja jännittäviä tilanteita.

Alkuvalmistelut ennen ajoa

Ennen karting-hallin ajoradalle menemistä noudettiin ajohaalarit ja ajokengät. Väärän kokoisen haalarin ajautuminen XXL-kokoisten haalareiden joukkoon aiheutti sen, että puin päälleni pari numeroa liian pienet haalarit. Iso mies vääränkokoisiin haalareihin sulloutuneena sai aikaan Jonissa ja Tommissa tahattomia naurunpurskahduksia. Lopulta oikeankokoiset ajohaalarit ja kengät kuitenkin löytyivät.

 

Ajoradan reunalla

Kun saavuimme pukutiloista karting-hallin ajoradan reunalle, levisi sieraimiin tutun tuntuinen pakokaasun tuoksu. Samalla sydämen syke tuntui kiihtyvän ikään kuin valmistellakseen elimistöä tulevaa koitosta varten. Hetken ihmeteltyämme muiden kuljettajien nopeatempoista ajoa radalla, tultiin meille kertomaan ajamisen säännöt. Keltaisten valojen syttyessä tuli ajovauhti hidastaa ajoradalla juoksuvauhtiin, kuten myös silloin, jos ruutulippua heilutettiin. Ruutulipun heiluminen merkitsee myös sitä, että ajo päättyy ja autot tulee ajaa takaisin varikolle. Ajoradan reunalle saavuttaessa noudettiin myös kypärät ja kypärämyssyt.

 

Siirtyminen karting-autoihin

Sen jälkeen kun edellinen kolmen hengen porukka sai ajamisen lopulta päätökseen, oli meidän vuoro hypätä rattiin. Ensimmäisenä varikolla olevaan autoon asettui Tommi, toiseen minä ja kolmanteen Joni. Ensikertalaisina saimme ratavahdilta neuvon ajaa ensimmäiset kierrokset rauhallisesti. Autot nykäistiin käyntiin. Mielessäni kävin läpi kaasu- ja jarrupolkimien sijainnin ja mietin ajotaktiikkaa ensimmäisille kierroksille. Ennen liikkeellelähtöä kuulin Jonin ihmettelevän selkäni takana, että missä karting-autoissa sijaitsee turvavyö. Hymyilin hieman, koska tiesin, että Turku Kartingin karting-autoissa ei ole turvavyötä.

 

Keskinäinen ajokisa

Liikkeelle lähteminen sujui ongelmitta. Ensimmäiset kolme kierrosta ajoin jopa ylivarovaisesti ratavahdin neuvoja noudattaen ja Joni ja Tommi ohittivat minut varmaan kaksi kertaa jo muutaman ensimmäisen kierroksen aikana. Vaikka pyrin lisäämään nopeutta kierros kierrokselta, en pysynyt Jonin ja Tommin vauhdissa. Saatoin vain ihailla ohi kiitävien tovereiden taidokkaita ajolinjoja. Olen ajotyyliltäni hieman varmanpäälle pelaaja ja se kostautui hitaina kierrosaikoina. Jonin ja Tommin rohkeat ajolinjat ja taidokkaat kiihdytykset kantoivat selvästi hedelmää ja toimivat omaa maltillista ajotyyliäni paremmin. Minut ohitettiin useita kertoja 10 minuuttia kestävän ajon aikana.

Lopulta ruutulippu heilahti ja meidät komennettiin varikolle. Oli aika vertailla tuloksia. Siinä missä toverini ajoivat 25 sekunnin kierrosaikoja, olivat omat kierrosaikani 30 sekunnin luokkaa. Suorastaan hävetti katsoa tuloksia. Tunsin itseni Jänis ja kilpikonna –sadun kilpikonnaksi, kuitenkin sillä erotuksella, että tällä kertaa kilpikonna ei voittanut.

 

Tunnelmointia ennen poislähtöä

Pukuhuoneessa löysimme vielä penkille jätetyt laput meitä edeltäneiden kuljettajien kierrosajoista. Saimme havaita olleemme melko hitaita ajajia. Meitä edeltäneet kuljettajat olivat kellottaneet lähellä rataennätystä olevia 21 sekunnin kierrosaikoja.
Ennen lähtöä Turku Kartingista kävimme myös ihmettelemässä laajaa ulkorataa, joka oli vierailumme aikana kuitenkin suljettu. Syynä siihen oli vesisade ja sen aiheuttama radan lammikoituminen. Joni ja Tommi keskustelivat ajointoa puhkuen siitä, millaisia ajolinjoja laajalla ulkoradalla kannattaisi valita ja kuinka kovaa radalla voisi päästä ajamaan. Itse en ollut niin innoissani, koska olin menettänyt vauhdinnälän jo sisäradalla ajaessani. Toisaalta itseänikin jäi vähän mietityttämään, että millainen leveämpi ja pidempi ulkorata olisi ollut ajaa. Yksissä tuumin päätimme, että tänne täytyy tulla vielä joskus uudestaan testaamaan ulkorata.
Ajamisessa yllätti sen fyysisyys. Rattia sai kääntää aivan tosissaan jyrkimmissä kurveissa, mikä tuntui myös ajon jälkeen hauislihaksissa siitäkin huolimatta, että allekirjoittanut ei ole kovin heiveröinen.

 

Suositukset

Tämän kokemuksen pohjalta voin suositella vilpittömästi elämystä myös muille. Kapeilla radoilla vauhti tuntuu lujemmalta kuin se todellisuudessa onkaan ja jännittäviä tilanteita riitti koko rahan edestä. Vaikka 10 minuuttia voi kuulostaa lyhyeltä ajo-ajalta, ei se todellisuudessa ole sitä. Ratin takana 10 minuuttia tuntuu yllättävän pitkältä ajalta. Laji sopii näköjään hyvin myös naisille, sillä meidän jälkeen ajoradalle saapunut naiskuljettaja ajoi varsin nopeita kierrosaikoja.

 

Ilkka, elämysharjoittelija